Univers inboard

Parties de pêches et croisières sous le signe de la douceur de vivre.

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BENETEAU

MONTE CARLO YACHTS 65

  • Prix (à partir de)2 000 000€
  • Motorisation2x 1000 MAN Diesel Inboard
  • Longueur19,50 m
  • Largeur5,20 m
  • Année2016

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présentation du BENETEAU MONTE CARLO YACHTS 65

à partir de 1 900 000 € ht INVENTAIRES ET TARIFS SUR DEMANDE UNIQUEMENT


Avec son nouveau modèle de 65 pieds, la gamme de Monte Carlo Yachts s’élargit. Seconde création, mais uniquement par ordre d’ apparition, ce nouveau modèle qui sera présenté en avant-première au Festival de la Plaisance de Cannes début septembre, possède tous les atouts pour s’ attirer les faveurs du public et de la critique. Et les nombreux fans du modèle précédent ne seront pas en reste : Monte Carlo Yachts propose, ici encore, le design original et les nombreuses innovations qui ont fait le succès du MCY 76. Le concept esthétique des deux grands designers Nuvolari et Lenard, assure au yacht un style intemporel, immédiatement identifiable, tout en lui conférant un comportement très marin. Une touche moderne a été apportée aux éléments classiques et ce, avec brio. Résultat : un design avant-gardiste sans être outrancier, rassurant tout en étant très innovant. Car tel est le style de la marque Monte Carlo Yachts. Un style qui se distingue tant dans la ligne d’ ensemble du bateau que dans ses moindres détails. Dans son profil, par exemple, si caractéristique de par sa proue à la fois haute et évasée, sans balcon. Mais aussi dans ses hublots : une création originale, presque une griffe, fruit de la réinterprétation du traditionnel œil-de-bœuf. Ici, élégance et fonctionnalité ne font qu’ un, à l’ instar des solutions techniques et esthétiques. Et de ce point de vue, ce nouveau modèle reprend tous les éléments d’ attrait introduits la saison dernière par le MCY 76. Le pont portugais à proue, le mât radar pour soutenir le T-top entièrement en carbone du flybridge, les superbes montants en verre qui protègent les passages latéraux jusqu’à l’ entrée, des murailles au salon : les 20 m de long du navire donnent ainsi l’ impression d’être à bord d’ un méga yacht. Une impression également confirmée à l’ intérieur. La conception originale du luxe de Monte Carlo Yachts a toujours été synonyme d’ inspiration ; ici élégance rime avec fonctionnalité, esthétisme avec praticité. Le décor y est raffiné : les essences de noyer et de chêne rouvre gris prédominent, parsemées ici et là de cuir marron et gris, avec quelques touches de laque et des tissus haut de gamme de chez Armani Casa et Rubelli. Matières et finitions agrémentent de grands espaces agréables, à commencer par la cabine armateur. Luxueuse, située au centre du bateau, c’ est la plus grande de sa catégorie. On y accède à travers un couloir baigné de lumière naturelle. La configuration intérieure compte également deux autres cabines (toutes avec salle de bains privative) : la cabine VIP avec lit deux places et la cabine Invités avec lits jumeaux. Sur le pont principal, Nuvolari et Lenard confirment le concept de continuité entre espaces intérieurs et extérieurs : ils placent ainsi la cuisine immédiatement à l’ entrée du salon et renforcent cette continuité en destinant une partie de la cuisine à un usage tant interne qu’ externe. En face, le séjour avec une très belle table à la fois fonctionnelle et design, dans le plus pur style de la marque. Avec son large canapé en C, le coin salon est plus en retrait, comme sur le MCY 76. A côté du siège pilote, on retrouve un élément caractéristique des bateaux de plus grande taille : la porte d’ accès au passage extérieur, avec actionnement partiellement électrique. Tout comme sur le MCY 76, du pont portugais, on rejoint la pointe de la proue à travers un passage central qui sépare deux zones bain de soleil/salon. Sur ce modèle également, le design a permis de surbaisser le plancher de la proue, de façon à faciliter les manœuvres tout en restant debout, comme sur les plus grands bateaux. Le flybridge peut être également utilisé aux heures les plus chaudes grâce à la couverture généreuse créée par le T-Top en carbone, en partie amovible à travers un soft-top efficace à ouverture électrique. Pour garantir un plus grand nombre de places assises, les designers ont inséré le meuble avec réfrigérateur, évier et barbecue, à la base du mât radar et installé des canapés des deux côtés du flybridge. Au niveau de la poupe (autre élément caractéristique de bateaux de plus grande taille), une porte permet d’ accéder directement de la plate-forme de la poupe à la cabine d’équipage et à la salle des machin es. Bref, la discrétion et la praticité au service de l’ armateur et de l’équipage. Quant aux moteurs, Monte Carlo Yachts a opté pour la nouvelle génération MAN V8 1000 Hp, avec une vitesse de croisière à moyenne charge de 27 nœuds et une vitesse maximale de 31 nœuds. Le Chantier a également adopté pour son nouveau navire un processus de construction très innovant et très complexe (déjà expérimenté pour le MCY 76), qui supprime les opérations d’ ajustage à bord et permet d’ atteindre de très hauts standards qualitatifs, les tolérances d’ assemblage étant de l’ ordre du millimètre. L’ innovation et l’ efficacité technologiques propres au Groupe Beneteau (leader mondial dans la construction de bateaux de plaisance) font partie de l’ ADN de Monte Carlo Yachts, tout comme l’ attention portée au design et aux finitions. Monte Carlo Yachts, c’ est ce mix unique entre ce savoir-faire industriel de la maison mère française et cette créativité et qualité toute italienne. Aucun doute, le MCY 65 est vraiment né sous une bonne étoile !

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